以人為本 洞察行業(yè)
HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑是以復(fù)合稠化劑稠化精制基礎(chǔ)油,并加入***極壓抗磨、抗氧、防腐等添加劑經(jīng)特殊工藝精煉而成。性能特點(diǎn)如下: HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑極壓抗磨性能較好,特別是極壓承載能力強(qiáng),可有效延長(zhǎng)齒輪壽命。良好的泵送性,不同的錐入度規(guī)格供選擇,冬夏無(wú)憂 HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑具有優(yōu)異的粘附性能,使用時(shí)油膜厚度大,粘附性強(qiáng)。優(yōu)異的氧化安定性能,防止?jié)櫥难趸冑|(zhì)。不含瀝青、氯化物和溶劑,符合環(huán)保要求。優(yōu)良的防銹性、抗水性和機(jī)械安定性能。使用溫度在﹣20℃～120℃。 HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑特別適用于大型重負(fù)荷開(kāi)式齒輪,如火電廠的滾筒磨煤機(jī)、水泥廠的回轉(zhuǎn)窯、鋼廠燒結(jié)大型混合機(jī)、礦山球磨機(jī)等設(shè)備的潤(rùn)滑和防護(hù),可有效的保證設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和使用壽命。 廠家提醒,HF-托輪油勿與其他潤(rùn)滑脂混用,不同潤(rùn)滑脂之間可能會(huì)發(fā)生物理或化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致性能大幅下降。使用后及時(shí)封蓋以避免水分、灰塵等雜質(zhì)的混入。 潤(rùn)滑油廠家：www.yansusu.com
HF-球磨機(jī)軸瓦專(zhuān)用油廠家表示,球磨機(jī)是各種工礦企業(yè)制粉系統(tǒng)重要的設(shè)備,在水泥行業(yè)新型干法水泥生產(chǎn)線大發(fā)展的今天,雖然大多企業(yè)都引進(jìn)了效率更大的立磨制粉技術(shù),但它也還局限于生料制粉領(lǐng)域,在煤粉及水泥制成中,球磨機(jī)現(xiàn)在及將來(lái)都還在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里擔(dān)當(dāng)重任。目前球磨機(jī)技術(shù)也在不斷的發(fā)展中,從小型化到大型化,從邊緣傳動(dòng)到中心傳動(dòng),在水泥制成階段,***的雙滑履球磨機(jī)被廣泛采用,而且隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、突破,也不斷更大型化。 設(shè)備加工安裝精度不到位,軸瓦承重負(fù)荷過(guò)重,磨料溫度過(guò)高,軸瓦潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)不暢,溫測(cè)報(bào)警裝置失效,潤(rùn)滑油承載能力不夠等都能引起軸瓦發(fā)熱,嚴(yán)重的會(huì)引起軸瓦表面合金熔化膠合發(fā)生燒瓦事故,在此,正本主要對(duì)由于使用不當(dāng)引起HF-球磨機(jī)軸瓦專(zhuān)用油的發(fā)熱做一分析。 1、 供油系統(tǒng)供油不暢潤(rùn)滑缺油、冷卻器效果不好引起的發(fā)熱。 HF-球磨機(jī)軸瓦專(zhuān)用油廠家表示,稀油站壓力偏低、或管路堵塞導(dǎo)致供油量不足會(huì)引起潤(rùn)滑缺油致使軸瓦發(fā)熱;同時(shí)稀油站壓力偏低、或管路堵塞、油冷卻不好會(huì)導(dǎo)致供油量不足,進(jìn)出口油溫偏差小,會(huì)造成軸瓦由于磨料及環(huán)境帶來(lái)的傳遞熱及自身摩擦熱不能被帶走,熱量累積導(dǎo)致軸瓦溫度升高。這樣的發(fā)熱通過(guò)調(diào)整供油壓力,清潔供油管路,改進(jìn)冷卻系統(tǒng)就能達(dá)到降溫效果。當(dāng)然也要做到磨料溫度控制,從進(jìn)磨熟料抓起,首先降低熟料溫度,控制進(jìn)料額度,適當(dāng)加大磨內(nèi)風(fēng)速,對(duì)于大型雙滑履磨機(jī)也可以磨內(nèi)設(shè)置***系統(tǒng),磨尾襯板下鋪設(shè)隔熱材料,滑履罩安裝透氣、進(jìn)氣裝置,增加散熱能力等。 2、潤(rùn)滑油變質(zhì)失效引起的發(fā)熱 HF-球磨機(jī)軸瓦專(zhuān)用油廠家發(fā)現(xiàn),有些企業(yè)對(duì)設(shè)備維護(hù)不到位,致使一些粉塵進(jìn)入潤(rùn)滑油中產(chǎn)生負(fù)效應(yīng)使?jié)櫥妥冑|(zhì),加大了軸瓦的摩擦力,甚***減小、或堵塞軸瓦間隙造成潤(rùn)滑失效,有的潤(rùn)滑油中串水導(dǎo)致潤(rùn)滑油乳化變質(zhì),有的潤(rùn)滑油使用周期過(guò)長(zhǎng)、溫度高致使氧化失效。這些因素很大程度在人為,通過(guò)潤(rùn)滑責(zé)任制,對(duì)設(shè)備、潤(rùn)滑油多觀察、勤檢測(cè),保證潤(rùn)滑油不變質(zhì)失效就可解決。 好啦,今天的使用指南就介紹到這兒,如果您還有關(guān)于潤(rùn)滑劑想了解的知識(shí),歡迎咨詢HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑廠家。 潤(rùn)滑油廠家：www.yansusu.com
HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑是指用以分隔摩擦副對(duì)偶表面的一層低剪切阻力的固體材料。對(duì)于這類(lèi)材料,除了要求具有低剪切阻力外,與基底表面之間還應(yīng)具備較強(qiáng)的鍵聯(lián)力。這也就是說(shuō),載荷由基底承受,而相對(duì)運(yùn)動(dòng)發(fā)生在固體潤(rùn)滑劑內(nèi)。 HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑的優(yōu)點(diǎn)在于,潤(rùn)滑油脂的使用溫度范圍一般為-60℃～+350℃,超過(guò)這一溫度范圍,潤(rùn)滑油脂將無(wú)能為力,而潤(rùn)滑劑卻能充分發(fā)揮其效能;潤(rùn)滑油脂的承載能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如潤(rùn)滑劑。 在高真空、強(qiáng)輻射、活性或惰性氣體環(huán)境中以及在水或海水等流體中,潤(rùn)滑油脂容易失效,也需借助于固體潤(rùn)滑劑。HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑在貯存,運(yùn)輸和使甩過(guò)程中,對(duì)環(huán)境和產(chǎn)品的污染也比潤(rùn)滑油脂少得多;潤(rùn)滑劑還特別適合于要求無(wú)毒、無(wú)臭、不影響制品色澤的食品和紡織等行業(yè);潤(rùn)滑劑的時(shí)效變化小,保管較為方便。 HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動(dòng)的zui高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒(méi)有明確的凝固溫度,所謂“凝固”只是作為整體來(lái)看失去了流動(dòng)性,并不是所有的組分都變成了固體。 同時(shí),凝點(diǎn)也是表示HF高溫軸承潤(rùn)滑脂低溫流動(dòng)性的一個(gè)重要質(zhì)量指標(biāo)。對(duì)于生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用都有重要意義。凝點(diǎn)高的潤(rùn)滑劑不能在低溫下使用。相反,在氣溫較高的地區(qū)則沒(méi)有必要使用凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑劑。因?yàn)闈?rùn)滑劑的凝點(diǎn)越低,其生產(chǎn)成本越高,造成不必要的浪費(fèi)。 正本潤(rùn)滑油：www.yansusu.com
開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑大多是處于混合潤(rùn)滑狀態(tài),并以邊界潤(rùn)滑狀態(tài)為主。在邊界潤(rùn)滑條件下,HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑中的各種活性物質(zhì)通過(guò)物理吸附和化學(xué)反應(yīng)在齒面形成油膜,而化學(xué)膜的抗極壓能力和牢固性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于物理膜。齒面保護(hù)膜的形成與各種工礦條件有關(guān),一般在低載荷情況下齒面是以吸附膜潤(rùn)滑為主,中載荷下是以混合膜共存,重載荷下以化學(xué)膜為主。油膜的形成是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,如果潤(rùn)滑油中加入了固體潤(rùn)滑材料,那么在高溫高壓的情況下固體潤(rùn)滑材料也起到了***關(guān)重要的作用。 HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑廠家表示,開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑失效主要取決于制造工藝、安裝精度、運(yùn)行狀況、潤(rùn)滑條件等。主要表現(xiàn)為齒面燒傷、擦傷,齒面點(diǎn)蝕、膠合等。齒面燒傷主要是齒面載荷過(guò)高、缺油從而造成齒面溫度嚴(yán)重升高,原有材質(zhì)因高溫而發(fā)生變化;擦傷是在齒輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中。 另外,HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑廠家提醒,由于各種雜質(zhì)磨粒溫度等因素導(dǎo)致齒面油膜被破壞處于干摩擦,致使齒面在滑動(dòng)方向出現(xiàn)擦傷;點(diǎn)蝕是齒面在高接觸應(yīng)力多次循環(huán)作用下,齒表面局部區(qū)域出現(xiàn)小片或小塊材料脫落,形成麻點(diǎn)或凹坑;膠合是相互嚙合的齒面在重載荷作用下出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑膜被破壞,齒面金屬發(fā)生熔接并損傷而膠合。 開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑失效雖然與許多因素有關(guān),但是HF-減速機(jī)防漏潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑條件的改善十分有利于減少或杜絕燒傷、擦傷、點(diǎn)蝕、膠合等磨損。 潤(rùn)滑油就找正本：www.yansusu.com
HF高溫軸承潤(rùn)滑脂以皂基稠化劑稠化合成油,并加有結(jié)構(gòu)改善、抗氧化、防銹蝕等多種添加劑精制而成。性能達(dá)到一定的使用規(guī)格。 下面一起從HF高溫軸承潤(rùn)滑脂的性能特征、使用溫度、應(yīng)用范圍這些方面了解潤(rùn)滑脂。 性能特征 1、優(yōu)良的低溫性能。 2、良好的機(jī)械安定性,膠體安定性和抗氧化安定性。 3、優(yōu)異的防銹蝕和長(zhǎng)的使用壽命。 通常,HF高溫軸承潤(rùn)滑脂使用溫度范圍在-50℃~100℃。適用于航空電機(jī)軸承,儀器儀表電機(jī)軸承,高速家用微電機(jī)及低溫液體輸送電機(jī),家用電器軸承和齒輪的潤(rùn)滑。 另外,HF高溫軸承潤(rùn)滑脂的注意事項(xiàng)在使用時(shí)也要注意了接。 1、使用前,應(yīng)將潤(rùn)滑部位清洗干凈。 2、儲(chǔ)運(yùn)HF-托輪油時(shí),防止水分和雜志混入。 正本潤(rùn)滑油：www.yansusu.com
HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤(rùn)滑劑，其成分有基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑等。 1.基礎(chǔ)油 基礎(chǔ)油是HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂中含量***多(占70%-90%)的組分，是起潤(rùn)滑作用的主要物質(zhì)。礦物油和合成油都可作基礎(chǔ)油。礦物油是制造普通潤(rùn)滑脂的主要基礎(chǔ)油，其價(jià)格低，但使用溫度范圍較窄，不能同時(shí)滿足高、低溫要求。合成油用于制造高、低溫或某些特殊用途的潤(rùn)滑脂。基礎(chǔ)油的粘度必須根據(jù)潤(rùn)滑脂的使用條件決定，低溫、輕負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速應(yīng)選低粘度油，反之，則應(yīng)選中粘度或高粘度油。 2.穩(wěn)定劑 穩(wěn)定劑的作用是使稠化劑和基礎(chǔ)油穩(wěn)定地結(jié)合而不產(chǎn)生析油現(xiàn)象。不同HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂使用的穩(wěn)定劑也不同，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩(wěn)定劑，一旦鈣基脂失去水分，脂的結(jié)構(gòu)就完全被破壞，從而造成嚴(yán)重的油皂分離。 3.稠化劑 稠化劑在HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂中的含量約占10%-30%，其作用是使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架之中。稠化劑有四類(lèi)：烴基、皂基、有機(jī)和無(wú)機(jī)稠化劑。 4.添加劑 HF-開(kāi)式齒輪極壓潤(rùn)滑劑常用添加劑有抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、粘附劑、填充劑和染料劑等。 潤(rùn)滑劑廠家：www.yansusu.com
在我各個(gè)行業(yè)大力發(fā)展的當(dāng)下建設(shè)離不開(kāi)高質(zhì)量的水泥，生產(chǎn)水泥的設(shè)備多以回轉(zhuǎn)窯為主，屬于重負(fù)荷低轉(zhuǎn)速的大型設(shè)備。 由于潤(rùn)滑不良時(shí)常會(huì)出現(xiàn)停窯，停產(chǎn)，檢修等情況而 回轉(zhuǎn)窯停窯維護(hù)再點(diǎn)窯會(huì)造成巨大的能源資源浪費(fèi)。而對(duì)環(huán)境保護(hù)的根本在于節(jié)約，降低能耗。 洛陽(yáng)正本潤(rùn)滑材料有限公司在原有產(chǎn)品的技術(shù)上再次提高要求，技術(shù)創(chuàng)新，新產(chǎn)品LRHF-6388托輪油的誕生再次革新的回轉(zhuǎn)窯用油使用標(biāo)準(zhǔn)。 該產(chǎn)品具有更高的修復(fù)能力，可修復(fù)回轉(zhuǎn)窯拖輪軸瓦拉絲磨損，即使已經(jīng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象的設(shè)備也能有效緩解，從而減少維修次數(shù)，提高生產(chǎn)效益，并且換油周期較 進(jìn)口產(chǎn)品延長(zhǎng)30%以上，價(jià)格上卻更優(yōu)惠，即節(jié)省運(yùn)轉(zhuǎn)成本，又降低能源損耗。 現(xiàn)該產(chǎn)品已被 華潤(rùn)集團(tuán)，華新集團(tuán)，山水集團(tuán)，中聯(lián)水泥、中材水泥、同力水泥、天瑞水泥、紅獅水泥、南方水泥、天山水泥、賽馬水泥、祁連山水泥等世界500強(qiáng)企業(yè)指定使用 使用時(shí)請(qǐng)注意正品采購(gòu)，以免對(duì)設(shè)備造成不必要損害。
