以人為本 洞察行業(yè)
HF-球磨機軸瓦專用油廠家表示，球磨機主軸承的潤滑方法簡單的是采用油杯滴油潤滑，用于小型管式球磨機。較為完善的方法是用稀油循環(huán)系統(tǒng)的動壓油膜潤滑，以及靜壓油膜潤滑。后一種方法是使用高壓油泵，壓力約為700千帕(70個大氣壓)，將油注入軸瓦入口，使軸瓦與軸頸間形成厚度約為0.2毫米的油膜層。 即使軸頸停止轉(zhuǎn)動時，這種油膜仍然存在，從而避免金屬摩擦，以減少摩擦損失。HF-球磨機軸瓦專用油廠家表示，球磨機主軸承有時設(shè)有水冷卻裝置，冷卻水能將軸頸與軸瓦在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的熱量帶走，使得潤滑油得到冷卻，保持軸瓦不發(fā)熱，保證球磨機安全運轉(zhuǎn)生產(chǎn)。 球磨機主軸承的工作特點是載荷大、線速度大，且受沖擊和振動;軸瓦和中空軸的尺寸也大，其形狀、尺寸精度和表面光潔度的進一步提高受制造加工等條件的***。因此，球磨機主軸承一般不能保證完全液體潤滑，而處于邊界潤滑狀態(tài)。 良好的邊界潤滑(取決于邊界膜的性能和強度)能夠明顯降低摩擦系數(shù)，減少軸瓦的磨損。所以，首先要根據(jù)溫度、中空軸軸頸運轉(zhuǎn)的線速度以及主軸承所承受的載荷等因素選好HF-球磨機軸瓦專用油。 又由于圓錐球磨機出料端主軸承的工作溫度比進料端高，所承受載荷也較大，所以可考慮在出料端主軸承選用粘度較大的潤滑油。在主軸承HF-開式齒輪極壓潤滑劑中還應(yīng)加入硬脂酸類極性添加劑來提高邊界膜的強度，以防邊界膜破裂。同時要根據(jù)具體條件來確定使用潤滑油。
在潤滑方面，大家知道HF-高溫輪帶極壓潤滑劑有好的極壓抗磨性、潤滑性、高低溫性能。同時還有***的防粘、抗燃性，易于噴涂或涂敷，使用周期長。那么，在使用時要如何選購呢? 選擇先從機械設(shè)備的工作載荷出發(fā)，工作載荷越大使用油品的粘度也就越大，并且要求HF-高溫輪帶極壓潤滑劑具有良好的抗極壓性，而載荷不是很大的話，選用的潤滑油品粘度相對而言就會小些。具體可根據(jù)實際的機械設(shè)備的載荷來選定。 同時，選用應(yīng)當考慮機械設(shè)備的溫度，因為溫度直接影響HF-高溫輪帶極壓潤滑劑的粘度變化和氧化變質(zhì)。對于長期處在高溫條件下運轉(zhuǎn)的機械設(shè)備，則應(yīng)當選購粘度大、粘度指數(shù)高、閃點高和抗氧化安定性好的潤滑油品。對于處在低溫環(huán)境下的機械設(shè)備，則應(yīng)當選用低溫性能好的工業(yè)潤滑油。 另外，機械設(shè)備工作時的運動速度也是選購HF-高溫輪帶極壓潤滑劑參考依據(jù)之一，摩擦運動速度越快，選用粘度小的油品，有利于機械部件的潤滑;而摩擦運動速度小的，可選用粘度大一些的潤滑油品，當然如果所用的油品中使用了抗磨劑，那么就得考慮使用的工業(yè)潤滑油粘度不要太大。
HF-開式齒輪極壓潤滑劑通常適用于中大型的機械設(shè)備之上，鑒于它工作的特殊性要長期的在超越常規(guī)負荷的工作狀態(tài)下持續(xù)潤滑，因此滿足要求的工業(yè)齒輪油對于工業(yè)設(shè)備而言擁有重要的意義，但是小編注意到大多數(shù)企業(yè)主認為選擇工業(yè)齒輪油國內(nèi)品牌產(chǎn)品，這是為什么呢? 一、抗氧化能力強 通過對品牌HF-開式齒輪極壓潤滑劑與一般齒輪油進行多次實驗后發(fā)現(xiàn)前者的抗氧化能力性較強，而據(jù)業(yè)內(nèi)專家所言氧化性與流體的摩擦性有著極大的關(guān)聯(lián)，而且較好的氧化性可抑制設(shè)備工作時的溫度，對于提升使用效率而言甚有裨益，所以大多數(shù)企業(yè)主均會選擇品牌型工業(yè)齒輪油以保證其氧化性。 二、耐沉性強 通常供應(yīng)價格質(zhì)量好的工業(yè)齒輪油的場所粉塵物質(zhì)相對較多，長期積淀后會使沉積物形成油泥，而選擇品牌型的工業(yè)齒輪油后可減少系統(tǒng)沉積物的沉降，避免沉積物與油體混雜后形成油泥現(xiàn)象腐蝕設(shè)備，防止本作為齒輪保護的工業(yè)齒輪油產(chǎn)生相悖作用，而選擇品牌型工業(yè)齒輪油則可規(guī)避此點以延長設(shè)備壽命。 三、抗腐能力強 HF-開式齒輪極壓潤滑劑的抗腐能力會使齒輪以及其它工業(yè)機械部件得到良好的保護，比如若提升工業(yè)齒輪油的破乳化性以及抗磨損性，那么對于工業(yè)齒輪的保護可提升數(shù)倍，而品牌型工業(yè)齒輪油需要進行抗腐蝕檢測，抗腐標準要比普通的齒輪油更高，而且工業(yè)齒輪油生產(chǎn)廠家介紹，通常品牌型產(chǎn)品與金屬的相容性更好。 雖然從價格上來說HF-開式齒輪極壓潤滑劑要比普通的齒輪油價格略高，但是從使用性能和綜合性價比角度來說工業(yè)齒輪油要明顯優(yōu)于普通產(chǎn)品，這是許多企業(yè)主選擇品牌型工業(yè)齒輪油的重要原因，各位在選購前要了解系統(tǒng)沉積物的相關(guān)知識，使齒輪油真正的起到保護設(shè)備的堅實作用。
HF-高溫輪帶極壓潤滑劑廠家表示，摩擦的原理大家都知道，而機械設(shè)備在工作過程中，各零件都會發(fā)生摩擦從而造成磨損，導致機械設(shè)備的加速老化，大大減少了使用壽命，那有什么方法來解決這個問題呢，于是就有了潤滑劑、潤滑油的誕生。 HF-高溫輪帶極壓潤滑劑廠家的技術(shù)告訴我，機械設(shè)備的運動部件應(yīng)根據(jù)實際情況加強潤滑，添加潤滑劑可以很好的減少摩擦。 摩擦本質(zhì)是兩個物體彼此有相對運動或有運動趨勢時相互作用的一種特殊形式，它發(fā)生在兩個物體的接觸表面上，它阻礙物體間的相對運動，甚***阻止了運動的發(fā)生。但是，機械設(shè)備的零件都是加工成型，HF-高溫輪帶極壓潤滑劑廠家表示，只有盡量降低兩個物體之間的接觸點數(shù)量，即建立液體摩擦，就是在兩個滑動表面之間，由于充滿潤滑劑，因此表面不發(fā)生直接接觸，這時摩擦不是發(fā)生在兩個物體的表面上，而是發(fā)生在潤滑劑的內(nèi)部，其摩擦系數(shù)大約在0.003—0.01之間，摩擦表面就不會發(fā)生磨損。 HF-托輪油廠家想提醒大家，在使用潤滑油的時候一定要保證供應(yīng)充分漏損要少;潤滑油的黏度和潤滑性能要符合工作要求;軸的轉(zhuǎn)速要足夠高;配合的兩個構(gòu)件的表面粗糙度要適中。
HF-開式齒輪極壓潤滑劑廠家表示，工業(yè)潤滑油可以保護機器減少維修成本。但是有很多朋友對工業(yè)潤滑油的使用存在著誤區(qū)，針對以下這四種“誤解”技術(shù)人員給予了***的解釋： 誤解一：潤滑油經(jīng)常添不用經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數(shù)量上的缺乏，卻無法完全補償潤滑油能的損失。HF-開式齒輪極壓潤滑劑廠家表示，潤滑油在使用過程中，由于污染，氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些耗費，使數(shù)量減少。 誤解二：添加劑用處打正真優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動機保護功能的成品，配方中以含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油***講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易于機油中的化學物質(zhì)發(fā)作反應(yīng)，造成機油綜合性能下降。 誤解三：什么時候潤滑油變黑了就該換油了，這種理解并不***。 對于沒有加清凈分散劑的潤滑油來說，色彩變黑的確是油品已嚴峻變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)帶轎車使用的潤滑油一般都加有清凈分散劑。HF-開式齒輪極壓潤滑劑廠家表示，這種清凈劑將粘附在活塞的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后色彩容易變黑，但這時的的油品并未完全變質(zhì)。 誤解四：潤滑油能多加多加 HF-托輪油廠家建議，潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好，潤滑油過多增、加了曲軸連桿的攪拌阻力。
HF-托輪油是機器的血液，只有它們的良好充分的營養(yǎng)供應(yīng)，才能讓生產(chǎn)得以正常進行。工廠，企業(yè)對于它的管理是十分嚴格的，這里托輪油公司就來詳細談?wù)勗撊绾握_管理和使用。 正確合理的選HF-托輪油，能減少摩擦，延長設(shè)備的使用壽命。根據(jù)設(shè)備的使用情況，負荷，運轉(zhuǎn)速度，運轉(zhuǎn)狀態(tài)(振動，沖擊)工作溫度，周圍環(huán)境，配合間隙，表面精度，潤滑部位和潤滑方式等。 代用油的理化指標能滿足原來的工作狀況，盡量用同一類的油品，添加劑相近的油代。一般使用粘度相同或高一級的油代。盡量用高一檔次的油品代替使用。HF-托輪油廠家表示，原則上不允許代用，更不準隨意提到，特殊情況下要代用，需要滿足上述的條件才可。 要混用油，HF高溫軸承潤滑脂廠家提醒，需要注意同一種油，不同牌號的，調(diào)整粘度后可以混用。不同種類的油，二種都沒有添加劑或只有一種添加劑才能混用。不同種類的油品，經(jīng)過混用試驗沒有異常和性能變化的也可以混用。
托輪油機油的主要指標有兩個，是哪兩個呢?今天正本和大家一起了解下。 托輪油分API質(zhì)量指標、SAE粘度指標。具體的作用如下： 1.API質(zhì)量指標 托輪油廠家表示，“S”開頭代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的級別都會優(yōu)于前一種，母越靠后等級越高，目前等級***高的為“SN”級。 2.SAE粘度指標 SAE標號的含義，SAE是英文“美國機動車工程師協(xié)會”的簡稱。SAE后邊的標號標明機油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性，托輪油廠家表示這個數(shù)值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機油在100℃時的黏度，數(shù)字越高黏度越高，在高溫下對發(fā)動機的保護就越好。
